Concreet zal het verkeer in beide richtingen tussen de witte molen en de terreinen van Ineos op één weggedeelte rijden. Het weggedeelte aan de kant van de Schelde wordt hierbij werfzone. Om de doorstroming te verbeteren, zal Elia er via een doorsteek voor zorgen dat ook de busbaan voor 280m toegankelijk blijft voor het verkeer. Het collectieve vervoer blijft de busbaan op de normale manier gebruiken, net als de hulpdiensten, al zal de baan voor de laatste 280m wel gedeeld worden met het verkeer (auto’s en vrachtverkeer) komende van noorden richting zuiden. Ter hoogte van Lillo wordt er verkeerslus voorzien.

Bedrijven blijven te allen tijde toegankelijk voor het verkeer rijdende van zuid naar noord. In bepaalde gevallen zal het echter niet mogelijk zijn om komende van het noorden de bedrijven binnen te rijden en moet men de keerlus bij Lillo gebruiken.

Meer info

Wil je graag meer weten over dit project? Bekijk dan zeker de website van Elia. Daar vind je kaarten, bereikbaarheidsfichets, bedrijfstoegangen, signalisatieplannen,...