Brandweer Zone Antwerpen organiseerde de afgelopen weken vier reddingsoefeningen in de tunneldelen van de Scheldetunnel. In nauwe samenwerking met bouwheer Lantis en het aannemersconsortium TM COTU bereiden gespecialiseerde teams zich voor op eventuele incidenten.. Zaterdag 9 augustus vond de laatste van vier oefeningen plaats in het Doeldok.
De oefeningen spelen zich af op de indrukwekkende tunneldelen: elk 160 meter lang, 42 meter breed en 10 meter hoog. Deze liggen drijvend op minstens 50 meter van de kade in het Doeldok, een locatie waar nog kleine werkzaamheden plaatsvinden. De unieke omstandigheden maken het mogelijk om noodscenario’s in een besloten ruimte uiterst realistisch te simuleren, nog vóór de tunnelelementen worden afgezonken.
Het scenario dat geoefend werd, is de evacuatie van een arbeider die zich diep in een tunneldeel bevindt. De oefening testte onder meer de inzet van ademlucht via airpacks (waarbij de brandweer met slangen verbonden is aan luchtvoorziening om het persoonlijke toestel pas later in te zetten), het gebruik van vluchtmaskers en detectiemeters, en de samenwerking tussen verschillende specialisaties:
GRIMP
De GRIMP, soms ook klimteam genoemd, bevrijdt personen op moeilijk bereikbare plaatsen. Dat kan gaan om plaatsen op grote hoogte of diepte (bv. bouwkranen en -putten) of om besloten ruimtes (bv. tanks). GRIMP is afkomstig uit de Waalse/Franse opleidingen en staat voor ‘Groupe de reconnaissance et d'intervention en milieu périlleux’. De afkorting staat in het Nederlands voor ‘Groep voor Reddingen en Interventies op Moeilijke Plaatsen’.
Waterredingsteam
Het Waterreddingsteam bestaat uit interventieduikers, oppervlakteredders en schippers. Interventieduikers redden drenkelingen, zoeken vermiste personen of bergen stoffelijk overschot. De oppervlakteredders staat klaar om verscheidene en diverse reddingsoperaties op het wateroppervlak aan te gaan. De RIB-piloten of schippers staan dan weer in voor alle bootinterventies binnen ons zeer complex beschermingsgebied met de grote haven en de Schelde en het Albertkanaal. Elke interventie met inzet van de RIB (Rigid Inflatable Boat) vereist een gespecialiseerde individuele inzet en doorgedreven vaartechnische en nautische kennis.
BIRD
Deze specialisatie zet in op de veiligheid en doeltreffendheid van onze operationele inzetten. De focus van het BIRD-team (Beeldvorming, Informatie, Robotica, Digita) is beeldvorming, in de brede zin van het woord. In eerste instantie wordt er aan beeldvorming gedaan met behulp van drones. In latere fases breiden we dit uit naar andere vormen van beeldvorming/ondersteuning: vb. bodycams, loggen van ademlucht, temperatuurmetingen, …
Het slachtoffer werd via een complexe combinatie van horizontaal en verticaal transport succesvol geëvacueerd. Daarbij werd gebruikgemaakt van bestaande infrastructuur zoals ladders, stellingen en takelsystemen.
De oefening is gericht op een efficiënte samenwerking tussen de diverse specialisaties van Brandweer Zone Antwerpen, in afstemming met werfverantwoordelijken van TM COTU en operationele leiding vanuit Lantis. Voor de oefeningen kreeg BZA ook ondersteuning van het RIB-team van hulpverleningszone Waasland. Volgens korporaal Guido Maris (BZA), begeleider van de oefeningen, waren de sessies bijzonder leerrijk: “De procedures voor redding in besloten ruimtes zitten goed in elkaar. De oefening is uniek omdat we nu kunnen trainen op de drijvende tunneldelen, wat uitzonderlijke omstandigheden zijn.”
Met deze oefeningen zetten Brandweer Zone Antwerpen, Lantis en TM COTU een belangrijke stap richting een optimale voorbereiding op incidenten tijdens de grootste werf van Europa. Het doel is duidelijk: het blijven garanderen van de veiligheid van hét infrastructuurproject van Antwerpen van de 21e eeuw.
