Ontwerp

Op donderdag 9 februari 2017 stelde het district het ontwerp voor de nieuwe Herautenlaan voor aan de bewoners. De verkeersplateaus ter hoogte van de Oudebaan en de Baljuwlaan blijven behouden maar worden steiler en ter hoogte van de Baljuwlaan ook iets langer.

Trager verkeer

• Een smallere inrit vanuit de Oudebaan moet het verkeer extra afremmen; 
• een buskussen tussen de verkeersplateaus houdt de snelheid in de hele straat laag.

Meer groen

De straat krijgt er een aantal bomen bij. Die helpen om het deel waar geparkeerd kan worden optisch af te lijnen en zo ook de breedte van de rijbaan optisch te versmallen wat ook weer een gunstig effect op de snelheid zal hebben.

Tot slot komen er overal opstaande boordstenen (behalve aan vergunde opritten). Door de ingrepen is er geen verlies of winst aan officiële parkeerplaatsen. De riolering moet niet vervangen worden.

Het laatste plan vind je onderaan deze pagina.

Verder verloop

Na de infoavond van 9 februari 2017 kwam er een voorstel van een aantal bewoners om het deel Herautenlaan tussen Baljuwlaan en Hoeklaan in te richten met enkelrichtingsverkeer om zo het aantal parkeerplaatsen te maximaliseren. Dat zou ook het invoeren van enkelrichting in de Hoeklaan betekenen. Daarvoor is extra studiewerk nodig. Daarom besliste het districtscollege om met de uitvoering enkel verder te gaan met het deel van de Herautenlaan tussen Baljuwlaan en Hoogpadlaan.

Werken uitgevoerd

Begin 2018 werden de werken uitgevoerd. Vanaf 14 april 2018 is de straat terug open voor alle verkeer.