Update 30 september 2024: start fase 3 op 7 oktober

Fase 3 van de werken start op 7 oktober. 's Avonds wordt de signalisatie aangepast om vanaf 8 oktober echt aan fase 3 te kunnen beginnen. Deze fase bestaat uit de rijbaan, parkeerstrook en voetpad van de Statiestraat.

Gevolgen mobiliteit fase 3:

• De stationsparking in de Statiestraat kan terug gebruikt worden.
• Gemotoriseerd verkeer rijdt over de parking in één richting van station naar Schriek.
• Fietsers kunnen in beide richtingen over de vernieuwde fietsostrade.

Update 5 september 2024: parking Bist open

Sinds maandag 2 september is de nieuwe parking, bereikbaar langs Bist, deels open voor gebruik. 30 parkeerplaatsen kunnen reeds gebruikt worden. Nog extra 8 parkeerplaatsen, 4 parkeerplaatsen voor personen met een handicap en de extra fietsenstallingen zullen klaar zijn in de tweede helft van september 2024.

Het perron is nu bereikbaar via het voetpad naast het fietspad richting fietstunnel. Wanneer de parking helemaal klaar is, geeft die rechtstreeks toegang tot het perron richting Antwerpen, en via de trappen van de fietstunnel ook tot het andere perron.

Definitief ontwerp

De Statiestraat wordt vernieuwd tussen de Veltwijcklaan en de spoorbrug. De rijbaan wordt 4,65m breed, aangevuld met een voetpad en een parkeerstrook voor langsparkeren enkel langs de kant van de bebouwing. De bestaande bomen krijgen meer ruimte met geoptimaliseerde groenvakken. Er komen ook enkele extra bomen bij. Centraal komt er een verkeersplateau. Dit dient niet enkel om het verkeer af te remmen, het plateau loopt immers helemaal door tot aan het perron zodat mensen die moeilijker te been zijn of in een rolstoel zitten geen drempels moeten overbruggen tussen het voetpad in de Statiestraat en het perron. Ter hoogte van de fietsoversteek naast de fietstunnel komt er een asverschuiving.

Tussen de rijbaan en de fietsostrade komt er een kleine, groene zone als schrikstrook. De fietsostrade zelf wordt verbreed tot 4,5m (nu 2,2m). De kruising met de in- en uitrit van de parking krijgt een erfinrichting waardoor het nog duidelijker wordt dat fietsers hier voorrang hebben. De aansluiting met de Biesheuvellaan wordt ook verbeterd en verhoogd aangelegd voor meer fietscomfort en veiligheid.

De stationsparking in de Statiestraat verandert van rijrirchting en alle parkeerplaatsen worden schuine parkeerplaatsen. Door o.a. de verbreding van de fietsostrade is er op de parking immers geen plaats genoeg meer voor haaks parkeren zoals nu. Een groenstrook met bomen dient als buffer tussen de parkeerplaatsen en de fietsostrade. Centraal komt er een verkeersplateau dat het verkeersplateau in de Statiestraat linkt met het perron.

Aan de kant van Bist komt er extra stationsparking die we maximaal groen en waterdoorlatend aanleggen. Er komen hier ook extra fietsenstallingen en een klein groen pleintje met zitmogelijkheid zodat dit een volwaardige toegang tot het station wordt.

Binnen het projectgebied komen er heel wat extra overdekte fietsenstallingen met een aantal plaatsen voor fietsen die wat groter zijn zoals bv. bakfietsen. Ook in de buurt van de trappen tussen perron en fietserstunnel komen er extra fietsenstallingen. Het dak van die fietsenstallingen wordt doorgetrokken tot boven de trappen waardoor die niet meer nat kunnen regenen.

Tot slot voorziet het ontwerp ook in een aantal stationspleintjes, zowel in de buurt van het stationsgebouw als aan beide kanten van de fietstunnel. De zitmogelijkheden bestaan uit een betonnen structuur met een afwerking in hout.

Het plan van het definitief ontwerp vind je onderaan deze pagina.

Verloop

Tijdens de Maak Ekeren Mee-avonden in 2019 stelden we aan alle aanwezigen een aantal vragen rond de stationsomgeving. De input werd mee verwerkt in het definitief ontwerp.

Op donderdag 21 april 2022 stelden we het definitief ontwerp voor aan de omwonenden. De presentatie van die avond kan je onderaan deze pagina terug vinden.

Op donderdag 16 mei 2024 organiseerden we een infoavond 'start werken' met alle praktische info voor de bewoners binnen het projectgebied. De presentatie en verslag van die avond kan je ook onderaan deze pagina terug vinden.

De treingebruikers worden nog geïnformeerd via panelen in de buurt van de perrons.

Start werken en fasering

De werken aan de nieuwe parking, bereikbaar via Bist, starten op 27 mei 2024 en zullen in augustus 2024 afgerond zijn. Dit is fase 6 op het onderstaande schema.

De werken aan de kant van de Statiestraat verlopen in 5 fases en starten op 3 juni 2024.

• Fase 1: van 3 juni tot augustus 2024 > van Biesheuvellaan tot en met inrit (nu uitrit) parking (tijdelijke uitrit wordt voorzien)
• Fase 2: augustus - september 2024 > NMBS-parking Statiestraat + fietsostrade
• Fase 3: oktober - november 2024 > Statiestraat, tussen in- en uitrit parking
• Fase 4: december 2024 - januari 2025 > Statiestraat, tussen uitrit (nu inrit) en spoorbrug
• Fase 5: januari - februari 2025 > Onze-Lieve-Vrouwstraat

Hinder en omleidingen

Meer info over de hinder en omleidingen kan je terugvinden in de presentatie van de infoavond 'start werken'. En geven we ook steeds mee in onze maandelijkse Werfflash. Hoe je daarop kan inschrijven en de laatste versie van de Werfflash, kan je terugvinden op deze pagina.

Parking station is enkel tijdens fase 2 niet toegankelijk. Dan kan men echter de nieuwe parking langs Bist al gebruiken. En we voorzien ook tijdelijk extra parkeermogelijkheid in de Statiestraat voorbij de spoorbrug (en dus buiten de werfzone). Ook voor fietsers zal er steeds voldoende plaats zijn.

Blijf op de hoogte

Wil je op de hoogte blijven van de werken in jouw buurt?

• Volg ons op twitter.com/2180_Ekeren
• Vind ons leuk op facebook.com/2180Ekeren
• Abonneer je op de digitale nieuwsbrief 'Werfflash' via een mail naar wijkoverleg.ekeren@antwerpen.be.

Meer info

Contacteer het wijkoverleg Ekeren op 03 338 29 07 of via wijkoverleg.ekeren@antwerpen.be.