Heraanleg Graaf van Hoornestraat

District Antwerpen is gestart met de heraanleg van de Graaf van Hoornestraat. Zo maken we van de Graaf van Hoornestraat een leefbare en aangename straat met aandacht voor de verkeersveiligheid voor alle gebruikers.

Fragment van een portretschilderij met Philippe de Montmorency (1524 - 1568), graaf van Hoorne. Admiraal der Nederlanden, lid van de Raad van State

Timing

De heraanleg is gestart op 19 januari.

faseringlocatietiming
fase 1Leopold de Waelplaats tot Graaf van Hoornestraat nr. 4119/1 tot eind maart
fase 2Graaf van Hoornestraat nr. 41 tot 60maart tot begin mei
fase 3Graaf van Hoornestraat nr. 60 tot Amerikaleiapril tot mei
fase 4Asfaltering Graaf van HoornestraatEind mei begin juni

De planning kan altijd aangepast  worden door onvoorziene omstandigheden.
De verschillende fasen zijn een inschatting en dat kan in de praktijk afwijken.

Hinder voor de buurt

Tijdens de werken wordt de straat afgesloten voor verkeer en zijn garages niet bereikbaar. Eigenaars of huurders van een garage, die niet beschikken over een bewonerskaart, hebben recht op een minderhindervergunning. Dat is een tijdelijke vergunning waarmee u vrij mag parkeren in de buurt.
Op www.parkereninantwerpen.be > Vraag de juiste documenten aan > Aanvraag minderhindervergunning kan u een aanvraag invullen.

Voor meer informatie kan u terecht bij Mobiliteit en Parkeren Antwerpen op het nummer 03 727 16 60 of via mail naar mobiliteitenparkeren@antwerpen.be.

Minder hinder handelaars

Er zijn verschillende instanties die handelaars ondersteunen tijdens wegenwerken. Alle informatie hierover vindt u terug op: www.ondernemeninantwerpen.be.

Huisvuilophaling

De wekelijkse huisvuilophaling blijft gewoon doorgaan. Plaats uw huisvuil op een bereikbare hoek. Meer informatie vindt u op: www.antwerpen.be/nl/overzicht/afvalophaling

Definitief ontwerp

Klik hier om het plan te vergroten.

defintief ontwerp graaf van hoornestraat

Ten opzichte van het voorontwerp werd het volgende gewijzigd:

  • Er werden extra fietsnietjes voorzien op de hoek met de Admiraal de Boisotstraat. 

Parkeerbalans
Het definitief ontwerp resulteert in een gewijzigde parkeerbalans van 46 plaatsen in de bestaande toestand naar 38 plaatsen in de nieuwe toestand. Met het oog op verkeersveiligheid worden binnen dit project verhoogde plateaus geïmplementeerd.

Bomenbalans
Het definitief ontwerp resulteert in een positieve bomenbalans. Ter aanvulling van de bestaande bomen zijn er 3 nieuwe bomen voorzien. Twee bestaande bomen worden verplaatst. De nieuwe bomen zijn: 

  • 2 x Zuilesdoorn
  • 1 x Sneeuwkers

Meer informatie

Heb je nog vragen? Neem dan contact op met het team Publieke Ruimte van district Antwerpen,
via participatie.2000@antwerpen.be.

 

Dit artikel is gedeeld door