Veelgestelde vragen: fietsostrade F11 en buurtpark Groenenhoek

Tijdens de digitale infosessie over het voorontwerp van maart 2022 kwamen er heel wat vragen uit de buurt. Hieronder vindt u alle antwoorden terug. Naar aanleiding van het indienen van de omgevingsvergunning kreeg deze pagina nog een update.

De infofiche met de algemene uitleg en het verloop van dit project vindt u hier terug.

Fietsostrade

Blijft de voetgangerstrap op het einde van de Saffierstraat (aan de Edgar Tinelstraat) die de verbinding maakt naar Berchem Station behouden?

Gaat het invoegen vanaf de fietstrap het verkeer en de snelheid van de fietsers op de fietsostrade niet verstoren?

Wat voor afsluiting is er gepland tussen de talud en de fietsostrade? Tussen fietspad en spoorwegbedding?

Welke maatregelen worden er genomen om geluidsvervuiling te beperken?

Hoeveel auto's rijden er nu al minder door de huidige aanleg van de F11?

Hoeveel speedpedelecs maken gebruik van de huidige F11?

De Saffierstraat tussen Arbeidersstraat en Bikschotelaan is een populaire sluiproute om de verkeerslichten van de Arbeidersstraat te vermijden. Waarom wordt dit niet aangepakt?

Waarom verdwijnen de zebrapaden?

Zijn er voldoende alternatieven bekeken voor de keuze van het traject van de fietsostrade gemaakt werd?

Waarom kan het nieuwe traject niet aansluiten op de F1 om dit verkeer op te vangen?

Waarom is er niet gekozen om de Saffierstraat in te richten als tuinstraat?

Waarom werd er gekozen voor een verhoogde fietsostrade?

Komt er een snelheidsbegrenzing voor speedpedelecs op de fietsostrade?

Buurtpark Groenenhoek

Wat verstaan we onder 'specifieke beschermingsmaatregelen' om de grote (aangetaste) bomen te beschermen?

Waarom zijn er slechts 2 overdekte fietsenstallingen op de planning voorzien? Komen er extra fietsstallingen zodat mensen niet te ver moeten wandelen? Hoe groot is zo een fietsstalling?

Kunnen fietsbeugels op vraag van bewoners voor hun huis geplaatst worden (op de parkeerstrook)?

Voorzien jullie vervanging voor mensen die hun moestuintje verliezen?

Gaan de mobiliteitsfunctie en het rustig karakter van een moestuin niet voor een conflict zorgen op de huidige locatie?

Is er onderzoek gedaan naar de waarde van de geplande groenstrook, op vlak van biodiversiteit en klimaatbestendigheid?

Hoe worden spelaanleidingen in het talud en de wadi verwerkt?

In de private tuintjes staat wellicht waardevol groen. Hoe wordt dit in kaart gebracht en geïntegreerd in het nieuwe ontwerp?

Hoe diep zal de wadi zijn en zal daar constant water in staan of dient die enkel als buffering bij hevige regenbuien?

Is er een rioleringsplan voorzien?

Infrabel had eerder een negatief advies gegeven rond een grote wadi naast de spoorwegberm in de Woningenstraat. Op welke manier is de situatie hier verschillend?

Komt er enkel grond in de talud zelf, of is er ook verharding aanwezig? Dus waaruit bestaat de talud zelf?

Waar komt de grond vandaan die in de talud zal zitten? Kunnen jullie met zekerheid zeggen dat we niet met vervuilde (PFOS) grond te maken zullen krijgen?

Komen er bomen op het talud?

Waarvoor zijn de verharde ontmoetingszones nodig?

Wat wordt er bedoeld met extensief en intensief gemaaid gras?

Zal het groen scherm ook in de winter begroeid zijn?

Hoeveel bomen zullen er nu exact gerooid worden?

Zijn de bomen achter de kastanjebomen meegeteld? Waarom wel/niet?

Wat zou de breedte zijn van het park?

Komen er beelden in het park?

Is er een sirio-studie opgemaakt voor de wadi?

Saffierstraat

Waarom staat de sorteerstraat aan de kant van de huizen? Kan de plaatsing van de sorteerstraat nog herbekeken worden?

Is er een studie gedaan naar eventuele overlast voor onze huizen die de werken met zich meebrengen?

Waarom kan er geen enkelrichtingsverkeer voorzien worden in de straat. Met parkeermogelijkheid aan één kant? Extra ruimte voor fietsers minder voor parkeren.

Tussen Ring en Bikschotelaan zorgt het langsparkeren aan de parkkant voor een scherm van auto’s dat het park visueel en fysiek van de buurt afscheidt. Waarom wordt hier niet geopteerd voor schuin- of dwarsparkeren aan de huizenkant waardoor de parkeerstrook aan de parkkant van vervalt?

Konden er nog extra parkeerplaatsen geschrapt worden in functie van fietsverkeer en groen?

Zijn jullie zeker dat het schrappen van 56 parkeerplaatsen de parkeerdruk niet te hard gaat verhogen?

Waarom wordt er niet geopteerd voor een fietsstraat?

Welke maatregelen worden er genomen om zowel fietscomfort als fietsveiligheid te verhogen?

Op het plan lijkt het fietspad van de Bikschotelaan te stoppen aan het kruispunt. Waarom?

Hoe staat het met de ongevalscijfers op de kruispunten van de Saffierstraat, specifiek fietsongevallen?

Wordt ook de aansluiting tussen Saffierstraat en Vosstraat mee onder handen genomen? Zeker voor auto's die vanuit de Saffierstraat komen is dit een zeer onoverzichtelijke kruising waarbij vaak fietsers in onveilige situaties komen.

Hoe gaat u ervoor zorgen dat, na de heraanleg tot woonstraat, de Saffierstraat niet langer de sluipweg is die hij nu is, waar te hard tot veel te hard gereden wordt?

Waarom wordt de woonstraat niet helemaal in waterdoorlatende materialen gemaakt?

Hoe breed zal het voetpad zijn tussen de Lodewijk van Berckenlaan en de Edgard Tinelstraat?

Wordt de Edgard Tinelstraat enkelrichting?

Krijgen alle woningen een nieuwe huisaansluiting op het nieuw gescheiden rioleringstelsel tot aan de woning? Heeft dit impact op de bewoners zelf?

Hoeveel en hoelang zal er overlast zijn door de werken in de straat?

Verbruiken we door verkeersplateaus meer uitlaatgassen?

Zullen de verkeersplateaus fietsers niet hinderen/afremmen?

Is er ook een plan in de maak voor de heraanleg van de straten in de ganse buurt, met als doel het aantal auto’s te verminderen en natuur en speelmogelijkheden in de buurt te vermeerderen?

Kan er naar aanleiding van de heraanleg Saffierstraat ook rekening gehouden worden met de mogelijkheden voor de Turkooistraat?

Er werd aangegeven dat het rond punt niet veilig is voor fietsers waarom blijft deze nog behouden?

Dit artikel is gedeeld door

District Berchem