In Antwerpen staan er vaak voertuigen op plekken waar dat niet mag. Ze parkeren in laad- en loszones zonder te laden of lossen, of nemen parkeerplaatsen in die voor autocars zijn voorbehouden. Dat zorgt voor hinder en frustratie. Autocars vinden daardoor moeilijk een vrije plek, terwijl het aantal parkeerplaatsen voor hen al beperkt is. De stad krijgt hierover veel klachten en grijpt in.
Op laad- en loszones kan je met je voertuig stilstaan om goederen in of uit te laden of personen in of uit te laten stappen.
Op plaatsen voorbehouden voor autocars mogen enkel autocars parkeren. Voertuigen van andere categorieën mogen hier stilstaan om goederen in of uit te laden of personen in of uit te laten stappen, maar niet parkeren.
Laad- en loszones zijn er om de leefbaarheid en verkeersveiligheid in de buurt te verbeteren en zorgen voor een eerlijk parkeerbeleid. Het is dus belangrijk dat deze zones juist worden gebruikt.
Plaatsen voorbehouden voor autocars worden vaak ingenomen door andere voertuigen waardoor ze noodgedwongen een andere parkeerplaats moeten zoeken. Dit kan dan weer voor overlast zorgen voor bewoners en bezoekers. Voor autocars is het aantal potentiële parkeerplaatsen sowieso zeer beperkt.
Op dit moment controleren parkeerwachters het rechtmatig gebruik van laad- en loszones en de voorbehouden parkeerplaatsen voor autocars. Dit doen ze door ter plaatse te observeren of er daadwerkelijk geladen en gelost wordt. Dit kost veel tijd en is niet altijd effectief.
De stad pakt dit probleem aan met ANPR-camera’s. Die camera’s leggen vast welke voertuigen in laad- en loszones of op busparkings staan, en hoe lang ze daar blijven. Blijft een voertuig te lang staan? Dan worden de beelden automatisch doorgestuurd voor verdere controle.
Lees onderaan deze pagina de volledige privacyverklaring om te weten welke persoonsgegevens worden verwerkt en door wie.
