Inspraakmoment

Vooraleer het voorontwerp op te maken, voorziet het districtscollege een inspraakmoment met de bewoners van de straat. Hier kom je meer over het concept te weten, en kan je mee nadenken over de toekomstige inrichting van de straten. 

We nodigen je van harte uit op het inspraakmoment:

• Datum: woensdag 22 oktober 2025.
• Tijdstip: start om 17.30 uur en einde voorzien om 19.30 uur.
  We gaan graag samen in gesprek, kom dus zeker langs vanaf het begin.
• Locatie: Zorgbedrijf, Korte Riddersstraat 19, 2000 Antwerpen.

Concept

De aanleiding voor dit project was de slechte staat van de straat, de nodige vernieuwing van de riolering en de impact van de wortelopdruk op de bestrating. Het project biedt de kans om in te zetten op klimaatrobuustheid en duurzaamheid, om zo het karakter en de levendige kern van Sint-Andries verder te versterken. 

Bij het uitwerken van het concept is er allereerst gekeken naar de bestaande bomen en het basketbalveld die het plein zijn herkenbaarheid geven. Zo blijven de bestaande bomen die bijdragen aan het karakter behouden. De uitdagingen rond wortelopdruk hebben bij het concept geleid tot een centraal verhoogde middenkern. Daarnaast is er rekening gehouden met de afstand die nodig is voor geveltuinen en de nodige brandweg aan alle zijden van het plein. Grote open plantvakken worden toegevoegd, zodat regenwater kan infiltreren en de biodiversiteit op het plein toeneemt. Tussen deze plantvakken worden zitbanken geplaatst, zodat bewoners en bezoekers tussen het groen kunnen vertoeven.

Een belangrijk uitgangspunt in het concept is het vasthouden en vertraagd afvoeren van regenwater. De grote plantvakken fungeren als natuurlijke waterbuffers. In een volgende fase volgt een onderzoek naar het buffervermogen, om te beoordelen of er nog bijkomende maatregelen voor waterbuffering genomen dienen te worden.

De speelzone wordt uitgebreid en het basketbalveld wordt op dezelfde locatie voorzien. Bij evenementen kan het plein tijdelijk toegankelijk worden gemaakt voor voertuigen. Het Velo-station krijgt opnieuw een plek op de Sint-Andriesplaats. 

De Sint-Andriesplaats, Korte Vlierstraat, Lange Vlierstraat en Pachtstraat behouden hun huidige rijrichting en worden ingericht als woonerven. Om het autoverkeer te remmen en de verblijfskwaliteit te bevorderen, worden asverschuivingen geïmplementeerd en nieuwe bomen aangeplant. Dit maakt de straten groener, aangenamer en veiliger voor voetgangers, die de volledige breedte van de straat kunnen gebruiken.

Het ontwerp kan je hier bekijken.

Mobiliteitsvoorwaarden

• Woonerf 20km/u, gelijkgrondse aanleg.
• Gemengd verkeer.
• Dubbelrichting in de Korte Vlierstraat.
• Dubbelrichting in de Sint-Andriesplaats tussen Korte Vlierstraat en Lange Vlierstraat.
• Enkelrichting van de Lange Ridderstraat naar de Sint-Andriesplaats.
• Enkelrichting in de Lange Vlierstraat.
• Enkelrichting in de Pachtstraat.
• Fietsen en speedpedelecs in beide richtingen toegelaten.
• Voorzien van fietsbeugels, dropzones voor deelmobiliteit op de Sint-Andriesplaats.
• Velo-station voorzien.

Parkeerbalans

Het concept resulteert in een parkeerbalans van 47 plaatsen in de bestaande toestand naar 23 plaatsen in de nieuwe toestand. Het parkeerverlies is het gevolg van het toevoegen van een aantal plantvakken met boom en de as-verschuivingen bij het omvormen van de woonstraten tot woonerven. 

Het aantal parkeerplaatsen in de nieuwe toestand is slechts een eerste inschatting aangezien het om de conceptfase gaat. In een volgende ontwerpfase wordt bekeken hoe het aantal parkeerplaatsen op Sint-Andriesplaats, in de Lange Vlierstraat en de Pachtstraat verhoogd kan worden. 

Bomenbalans

Het concept resulteert in een bomenbalans van 32 bomen in de bestaande toestand naar 42 bomen in de nieuwe toestand. 

Het aantal bomen in de nieuwe toestand is slechts een eerste inschatting aangezien het om de conceptfase gaat. Het exacte aantal bomen zal in een volgende ontwerpfase nog onderzocht worden. 

Hemelwaterplan

De Korte Vlierstraat, Lange Vlierstraat, Pachtstraat en Sint-Andriesplaats liggen in een zone waar het rioleringsstelsel gescheiden aangelegd moet worden. Voor deze zone wordt een gescheiden systeem met waar mogelijke  bronmaatregelen (vergroening van de straat en daar waar mogelijk waterinfiltratie) voorgesteld.

Meer informatie

Voor meer informatie kan je steeds terecht bij het team Publieke Ruimte, via participatie.2000@antwerpen.be.