Stad Antwerpen werkt de komende jaren aan een groot mobiliteitsproject: de Oosterweelverbinding. Deze werken hebben impact op gebruikers van de Stadshaven.
De werken van de Oosterweelverbinding omvatten onder meer de bouw van nieuwe Kanaaltunnels onder het Albertkanaal, een Scheldetunnel en een nieuw Oosterweelknooppunt.
De Scheldetunnel verbindt de linker- en rechteroever aan de noordkant van de stad. Via het nieuwe Oosterweelknooppunt bij het Noordkasteel en de Kanaaltunnels onder het Albertkanaal sluit de tunnel rechtstreeks aan op de Ring, zodat verkeer vlot richting Nederland en het zuiden van Antwerpen kan rijden.
De werken verlopen in verschillende fases en brengen tijdelijk hinder met zich mee. Voor de bouw van de Kanaaltunnels wordt een bouwput in het Albertkanaal gegraven, wat de toegang tot de Stadshaven beperkt.
Om scheepvaart en werfactiviteiten veilig te combineren werd een charter opgesteld dat Stadshavengebruikers toelaat de haven vlot en veilig te blijven bereiken. Daarnaast werd een passageplanning en scheepvaartbegeleiding opgezet. Meer informatie is beschikbaar bij Port of Antwerp-Bruges.
Voor riviercruises gelden aangepaste nautische parameters voor het verblijf in de Stadshaven. Door een recente bevoegdheidswijziging wordt maximaal ingezet op ligplaatsen langs de Scheldekaaien, waar het Cruiseponton bij het Steen een aantrekkelijke locatie biedt. Zo blijft er voldoende capaciteit voor cruiseschepen tijdens de Oosterweelwerken. Het Kattendijkdok is voorlopig enkel toegankelijk voor passagiersschepen met een lengte tot 90 meter.
Wil je met je schip door de Oosterweelwerken? Dan moet je uitgerust zijn met AIS en vooraf een aanvraag doen.
Ook bij het varen door het havengebied moet je verplicht uitgerust zijn met AIS en geldt er een meldingsplicht bij VTS (Vessel Traffic Service). Dit kan in Nederlands of Engels.
VHF-kanaal 69