Om een schakelzone tussen het mogelijks parkeergebouw en de grootschalige detailhandel zo flexibel mogelijk te houden is een ‘pyjama’ uitgezet (een gestreepte zone) waarin de voorschriften voor zone Ce1 en/of de voorschriften voor zone De gelden, afhankelijk van het programma dat wordt ingericht. Zodoende is er ruimte voor verticale circulatie voor (één van) beide programma’s, ruimte voor uitbreiding voor (één van) beide programma’s en ruimte voor functionele en fysieke verbindingen tussen de gebouwen.

De zone voor gemengde functies is een complex aanknopingspunt waar mogelijks verschillende programma’s door elkaar vloeien.

Als het parkeergebouw voor P&R gecombineerd wordt met parkeervoorzieningen van de grootschalige detailhandel en gekoppeld wordt aan het gebouw/programma binnen zone De, kan het interessant zijn om (zoals de ruimtelijke haalbaarheidsstudie van Technum leert) de voetgangersstromen van parking naar winkel op een passerelle te houden en ter hoogte van de eerste verdieping de detailhandel te bereiken zonder te tramsporen te kruisen.

Het is een uitdagende ontwerpopdracht om een ambitieus P&R-programma in een representatief poortgebouw tot de stad, eventueel te vervlechten met een grootschalige retailer en hierbij wegenis en infrastructuur voor al de vervoersstromen veilig en leesbaar in te richten.

De tramkeerlus moet ten allen tijde doorheen de zone Ce1 en/of Ge en/of Gr en/of Pu1 en/of Pu2 kunnen passeren. In elk van deze zones is traminfrastructuur toegestaan.

Anderzijds blijft de mogelijkheid aan de retailer om parkeervoorzieningen volledig op eigen terrein te creëren waardoor een schakelzone of gemengde zone niet relevant is en deze zone gewoon zal ingevuld worden met de tramkeerlus en publiek domein.

Het is moeilijk om in deze fase zones en grenzen af te bakenen, die later beperkingen in mogelijkheden en gewenste ontwikkelingen kunnen betekenen.

De ruimte die niet wordt ingenomen door bebouwing en constructies, zal aangelegd worden volgens de principes die gelden voor publiek domein Pu2.