Het Globaal structuurplan Antwerpen, Antwerpen een herwonnen stad, was de uitkomst van het planproces dat opgestart werd naar aanleiding van de fusie van Antwerpen met de omliggende gemeenten.

Het doel was te komen tot een gemeenschappelijk ruimtelijk beleid voor de stad en zijn districten ("Dorpen en Metropool"). Het plan was opgebouwd op basis van de ruimtelijke structuur en gewenste ontwikkeling voor de jaren negentig, ingepast in een globale ruimtelijke visie, voorgesteld in het plan. De visie werd vertaald in ruimtelijke concepten en een structuurschets voor het stedelijk gebied en de kernstad. De concepten benadrukten acht hoofdthema's, aangetoond met enkele schetsen en beschouwd als de basis voor de stedelijke herwaardering:

• de oost-west as als ruggengraat;

• een stad-aan-de-stroom;

• woonbuurten ook in de stadskern;

• stadspoorten op de Leien;

• de 19de eeuwse gordel een vitaal stadsdeel;

• een ringbos en nieuwe brugpoorten;

• de voorstad, kernen met eigen karakter;

• stadseinder en satellietkernen.

Strategische projecten voor verkeer en infrastructuur

Openbaar vervoer:

- doortrekken van de tramlijnen tot in de kernen van het suburbane gebied;

- op termijn de realisatie van een tramlijn die de verschillende kernen van de voorstad met elkaar verbindt.

Infrastructuur voor het autoverkeer:

• verbinding Scheldelaan – Groenendaallaan;

• sluiting van de Singel ter hoogte van de Noorderlaan;

• herstructurering van de Singel als verdeelweg;

• capaciteitsverbetering Ring in functie van het doorgaand verkeer.

CONCLUSIE
Het globaal structuurplan Antwerpen dateert van 1990 en de hierin opgenomen visies zijn verwerkt en hertekent binnen het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan Antwerpen.