Heraanleg Komiteitstraat
District Merksem legt Komiteitstraat opnieuw aan. De riolering is aan vernieuwing toe. Dit biedt de mogelijkheid om, na de verniuewing van de riolering, ook de rijweg en het voetpad aan te leggen. Deze heraanleg is ten vroegste gepland in 2028.
Aan de heraanleg van een straat gaat een langdurig proces vooraf, waarbij de bewoners vanaf het begin betrokken zijn. Met de input van de bewoners maken de ontwerpers een concept voor de straat dat opnieuw met de bewoners besproken wordt. Daarna maken de ontwerpers een voorontwerp en tenslotte een definitief ontwerp alvorens de werken effectief van start kunnen gaan.
Concept
In het najaar van 2025 deelden bewoners hun ideeën over de heraanleg van de Komiteitstraat via een digitale bevraging of tijdens een gesprek ter plaatse. Ze gaven hun mening over onder meer groen, wateropvang, verblijfsruimte, mobiliteit en parkeren, en het straatmeubilair. Met deze waardevolle input gingen de ontwerpers aan de slag en werkten ze een eerste ontwerp uit voor de nieuwe straat.
Dit eerste ontwerp werd op donderdag 7 mei voorgesteld in het districtshuis Merksem. Tijdens dit bewonersmoment lichtten we het plan toe en gingen we in gesprek met de bewoners. We luisterden naar hun reacties en suggesties.
Het nieuwe straatprofiel van de Komiteitstraat voorziet een bredere rijbaan van 4,20 meter en iets smallere voetpaden van minstens 1,80 meter. Daardoor is fietsen in beide richtingen mogelijk en kan er aan beide zijden van de straat geparkeerd worden. Om het verkeer te vertragen, komt er centraal in de straat een verkeersplateau, wat het ook aangenamer maakt om de straat over te steken. Daarnaast komen er twaalf fietsbeugels verspreid over de straat, goed voor 24 fietsparkeerplaatsen. Zo staan er minder fietsen op het voetpad.
De plantvakken in de straat spelen een belangrijke rol in de opvang van regenwater. In de grotere plantvakken aan het begin en einde van de straat en ter hoogte van het verkeersplateau komen beplante wadi’s. In de andere boomvakken zorgen infiltratiekolken voor de opvang en infiltratie van het regenwater. Ook de parkeervakken worden aangelegd met groene, waterdoorlatende voegen, zodat regenwater beter kan insijpelen.
Voor voetgangers komt er een zebrapad op het kruispunt met de Sint-Bartholomeusstraat. Fietsers en speedpedelecs zijn in beide richtingen toegestaan en rijden op de rijbaan. De maximumsnelheid blijft 30 km/u. De eenrichtingsregeling van de Bredabaan naar de Sint-Bartholomeusstraat blijft behouden. Zwaar vervoer (+3,5 ton) is verboden, behalve voor laden en lossen.
Na dit bewonersmoment wordt er verder gewerkt om tot een definitief ontwerp te komen.
Bevraging
Wil je op de hoogte blijven van dit project?
Als je graag op de hoogte blijft, dan kan je je hier inschrijven voor de digitale nieuwsbrieven over dit project. Vergeet niet jouw aanmelding te bevestigen door op de bevestigingsmail te klikken! Zo krijg je alle informatie, ook over de aanvang van de werken.
Uiteraard zal ook alle info terug te vinden op deze pagina.
Meer info
Wijkoverleg Merksem
Burgemeester J. Nolfplein 1
2170 Merksem
tel. 03 338 72 49
wijkoverleg.merksem@antwerpen.be